前職では外構工事の作業スタッフとして働いていましたが、港湾関係の仕事をしていた父親の紹介で当社を知り、若いうちに色々な仕事を経験したいと思い転職しました。実際に働いてみるとチームワークが求められる仕事で、学生時代に野球部だった自分に合っていると感じています。先輩たちはオンとオフの切り替えが明確で、休憩中はフランクに話せる一方、仕事になると一気に集中モード。上下関係はありつつも親切に指導してくれるので、未経験でも安心して馴染める環境です。
体力的にハードな面もありますが、チームで作業を終えたときの達成感は格別ですし、前職よりも給与が上がり、休みも増えたことで働きやすさを実感しています。積極的に質問すれば先輩たちが熱意を持って教えてくれる環境なので、未経験から新しい仕事に挑戦したい方には、ぴったりの職場だと思います。

大人になると「熱くなれること」ってあまりないと思うのですが、ガントリークレーンの運転は「もっと上手くなりたい」と熱くなれるところが魅力ですね。港湾荷役の世界では、ガントリークレーンでコンテナ船内と岸壁を往復する回数を「本数」と呼び、1往復を「1本」と数えます。クレーン運転士の技量は「1時間にこなせる本数」という数字でハッキリと見えるため、本数が増えるたびに成長を実感できますし、「アイツには負けたくないな」という競争意識も芽生えます。
もちろん、作業は安全第一なのでスピードを優先するようなことは絶対にしてはいけませんが、「1時間に何本」という目標を意識することで気持ちにハリが出る感じが気に入っています。この仕事を始めて10年以上経っても、技術的にもっともっと上を目指せるので全然飽きないですね。